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液压油缸的分类
弹簧复位液压缸:单向液压驱动,有弹簧力复位。
串联液压缸:用于缸的直径受到限制,而长度不受限制处,获得大的推力。
增压缸:由低压室A缸驱动,使B室获得高压油源。
齿条传动液压缸:活塞往复运动经装在一起的齿条驱动齿轮,获得往复回转运动。
摆动液压缸:输出轴直接输出扭矩,其往复回转的角度小于360°,也称摆动马达。
广州市吉禾自动化设备有限公司一直专注于汽车产业、工装治具、电子产业、模具制造业、五金冲压及机械人集成产业等自动化设备的专业配套服务、提供来自欧美、日本、闽台的优质气液压元件;油压:油缸、模具油缸、转角油缸、伺服油缸、油泵、液压阀增压:气液增压缸、多倍力气缸、增压器、增压阀气压:滑台气缸、气爪、气缸、电磁阀、无杆气缸液压站设计与制造、优化及维护
液压油缸的特点
1)从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应上的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染,液压油则相反;
2)由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围,伺服油缸参数,因此气缸是不能做大功率的动力元件。液压缸就可以做比较大的功率的元件,使用液压系统;
3)空气黏度小,伺服油缸供应商,阻力就小于液压油;
4)但空气的压缩率远大于液压油,所以它的工作平稳性和响应方面就差很远。液压缸是液压系统中重要的执行元件,它将液压能转换机械能,并与各种传动机构相配合,完成各种的机械运动。液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广泛等特点
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